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沃尔沃宣布将在波兰克拉科夫建设一个新技术中心，该中心将在该公司到2030年转型为全电动汽车制造商的过程中发挥关键作用。该中心将于年底开放，最初将雇用120名工程师，目标是到2025年雇用500多人。

该公司制定了宏大的电动计划，而这一切都始于几个月前刚刚发布的令人印象深刻的EX90。这是一款先进且极具吸引力的首次亮相，符合该公司的信念，即在电动汽车领域走在前沿至关重要。这个新技术中心将全权负责为所有未来的电动车型开发重要的关键功能，这意味着公司的未来掌握在它手中，所以很多事情都取决于它的成功。

波兰近年来在科技领域崭露头角，沃尔沃似乎也注意到了这一点。该公司表示，通过在克拉科夫的这项投资，它将成为第一家在该地区拥有主要工程业务的汽车制造商。它还将有一个额外的好处，即离公司位于瑞典哥德堡的总部不太远，乘飞机只需几个小时。

由于该公司非常重视电动汽车的开发，这意味着它需要成为技术和其他创新领域的领导者。该公司希望确保在其车辆中安装合适的软件，使车主能够访问广泛的安全和功能特性。

其中大部分将在内部完成，这主要归功于这个新技术中心，并将成为公司未来关注软件更新而不仅仅是整容的一部分。这意味着软件的中期更新将以我们近年来才开始看到的方式显着改变车辆的驾驶性能。

“我们是一家以目标为导向和技术驱动的公司，因此我们的新一代沃尔沃汽车将不仅仅是交通工具，”我们的首席执行官吉姆罗文说。“它们将是带轮子的计算机，旨在通过新软件进行无线更新。这意味着我们的克拉科夫技术中心和提高我们内部软件开发能力是我们未来成功的关键。”

未来的成功将见证大量的创新。其中大部分会很好，但其他部分很可能会令消费者失望，其中最大的一个就是当更多的付费订阅开始进入汽车市场时。沃尔沃已经将其视为另一种形式的收入，因此它只是“何时”，而不是“如果”。

幸运的是，该公司知道不对目前在车辆中免费享受的东西收取订阅费。要是其他汽车制造商也有同样的道理就好了。