【资料图】

1、补充下 空气通过进气道以最小的流动损失均匀的进入发动机 压气机以高速旋转的叶片对空气做功压缩空气 为燃气膨胀做功创造条件 高压空气在燃烧室和喷嘴供应的燃油混合 燃烧 化学能变为热能 形成高温高压燃气 燃气在涡轮内膨胀 将热能转化成机械能 驱动压气机和风扇旋转 提供功率 最后燃气在喷管内继续膨胀 加速 以较高的速度喷出 产生推力 现在民航飞机的发动机一般都是涡轮风扇式发动机 分内涵道和外涵道 内涵就是空气经压气机 燃烧室 涡轮 喷管 从尾喷高速喷出 产生推力 外涵就是流过风扇的空气直接排到机外 或和内涵气流混合后一起排出 对于高涵道比涡轮风扇式发动机 外涵气流也就是风扇提供的推力占推力的绝大部分。

以上就是【航空发动机工作原理，航空发动机原理】相关内容。